A k�zleked�s

Groningen a fov�rosa Groningen megy�nek, ennek megfeleloen a legnagyobb v�ros a maga 100000-es lakoss�g�val �szak-Hollandi�ban. A buszh�l�zat kiterjedt, viszont el�gg� bonyolult. Ugyanazzal a sz�mmal jel�lt buszok mennek d�lre �s �szakra is. Nem sokszor buszoztunk, viszont akkor j�l el is t�vedt�nk. Mindig n�zni kell, hogy az a busz, amire fel akarsz sz�llni az melyik ir�nyba tart. Egyebk�nt a buszok modern Mercedes-ek. A jegy el�g borsosnak hangzik 1.60 EUR, viszont egy �r�ig �rv�nyes, �s annyiszor utazol vele, ah�nyszor akarsz. Mikor felsz�llsz, akkor r�pecs�telik az �r�t a jegyre. F�l�r�nk�nt v�ltj�k a manu�lis szerkezetet. Egy�bk�nt vicces, hogy felsz�llsz egy modern buszra, vagy �msterdam eset�ben egy modern villamosra, �s ott egy manu�lis pecs�ttel �s tintap�rn�val pecs�telik r� a l�zernyomott jegyre a d�tumot. Egy kicsit ellent�tesnek �rzem a dolgot.

�ppen most haladt el az ablak elott k�t lovasrendor. B�r ezt a k�zleked�si eszk�zt, ebben a v�rosban m�r csak ok haszn�lj�k. J

A buszokon k�v�l m�s t�megk�zleked�si eszk�z nincsen. Aut�val el�g sokan mennek az utakon, viszont kev�s a parkol�hely a belv�rosban, t�bb m�lygar�zst is �p�tettek. Az aut�k �llapot�ra nagyon figyelnek a vezetok. Szerintem az �tlag�letkor olyan 9-10 �v lehet. Sok a 10 �vn�l �regebb �m kituno �llapotban l�vo auto. Minden m�rka megtal�lhat�, a legn�pszerubb koroszt�ly 96 k�rny�k�rol van. Sok az a fajta kisaut�, aminek Magyarorsz�gon m�g nem tiszt�zott a kateg�ri�ba sorol�sa. Pedig szerintem nagyon j� dolog ez az aut�, k�t ember elf�r benne, kis motorja max. 45 km/h-val tud menni �s 100km-en kb. 2-3 liter benzint fogyaszt. Gyakorlatilag olyan, mint egy seg�dmotor, de teto van a fejed felett, viszont van rendsz�ma. Nem is �rtem, hogy mi a probl�ma a jogi besorol�s�val. Kev�s parkol�helyet ig�nyel, �s mivel keveset fogyaszt, kevesebb k�rosanyagot bocs�t ki.

Azonban megfontoland� b�rmilyen aut�ba �lni mert az utakon sok a kismotor. A legkisebbeket sisak n�lk�l vezetik �s mennek, mint a meszes.

Amibol m�g t�bb van az a bicikli. Mindenhol, minden idoszakban folyamatosan. �s r�ad�sul mindenhol elsobbs�g�k van. M�g rendelet is van arr�l, hogy ha baleset t�rt�nik mindig az aut�s a v�tkes. Ennek megfeleloen igen magabiztosak a biciklisek. Szerintem t�lzottan is. M�g a gyalogosokra sincsenek tekintettel, egy �ton val� �tkel�s nagy k�r�ltekint�st ig�nyel. Az egyetlen megold�s, ha te is veszel egy bicikit, hogy te legy�l az utc�k kir�lya!:) Mindent a biciklin csin�lnak, ott �lik �let�k nagy r�sz�t. Telefon�lnak, esznek, cigiznek a dr�tszam�ron. Minden elk�pzelheto dolgot sz�ll�tanak rajta, TV-t, m�sik biciklit, mikrot, ja �s persze a porontyokat is. Ez�rt a biciklinek sok f�le v�ltozata van. L�tezik olyan, hogy az elej�re egy l�da van eros�tva, kis padokkal, ilyenkor ak�r 4 gyereket is lehet sz�ll�tani, vagy �ppen egy hutot. Ennek a modernebb �s persze j�val dr�g�bb v�ltozata az ut�nfut�, amibe k�t gyerek f�r, van biztons�gi �ve is �s fedett. L�ttam m�r ilyenben olvasni egy kissr�cot, mik�zben apja tekert. L�tezik m�g a fekvo bicikli, amit sehol nem l�ttam ilyen sz�mban m�g. Sok biciklin van egy elektromotor is, ekkor nem kell annyit tekerni. Sok idos ember meg elektromos tol�kocsival k�zlekedik, amin van l�mpa, �gy forgalomban is mehet. Annyira a mindennapok r�sze a bicikli. A szomsz�dokat pl. soha nem l�ttam m�g gyalog k�zlekedeni tal�n csak egyszer mindenhova tekernek. Nem �rtem a biciklik �llapot�t. Az �rtheto, hogy nem hiper-szuper j�rg�nyok, mert akkor esetleg valaki trombit�nak n�zi �s megf�jja, viszont a r�git is karban lehet tartani. Ez itt viszont nem muk�dik. Kopottak, rozsd�sak, csattognak z�r�gnek a ker�kp�rok, viszont ezzel csak kevesen t�rodnek. M�g az ilyen �llapot�ak�rt is elk�rnek sz�p p�nzt, az �jak meg egyenesen dr�g�k. 250 EUR alatt nem is kapsz semmilyet.

A v�rost busszal �s vonattal egyar�nt el lehet hagyni, de tal�n legegyszerubb bicilivel vagy g�rkorcsoly�val. A v�rosokat bicikliutak k�tik �ssze, kis t�lz�ssal �s sok energi�val, ak�r Amszterdamig is el lehetne jutni innen, bicikli�ton.

Busszal, csak a k�rnyezo falvakba mehet�nk, a kisebb telep�l�seket egy-egy kisbusz k�ti �ssze, amik egy Ford Transitb�l, vagy m�s furgonb�l vannak �talak�tva.

A vonath�l�zat besz�vi az eg�sz orsz�got. B�rhova eljuthatunk vele, viszonylag j� �ron. Viszont ez sem kev�sb� bonyolult, mint a buszh�l�zat. Itt is �l az, mint Magyarorsz�gon, hogy a vonat egy darabig elmegy teljes eg�sz�ben, majd az eleje Debrecenbe, a h�tulja meg mondjuk Ny�regyh�z�ra. Persze ez a vagonokra nem mindig van ki�rva, ilyenkor meg lehet k�rdezni a kalauzt, akivel ritk�n tal�lkozik az ember, vagy a hangosbemond�ra t�maszkodik, ami persze csak hollandul mondja el a dolgokat.

Rep�lotere is van a v�rosnak, de ez is olyan, mint a San Sebasti�ni. Ink�bb region�lis �s a turisztikai nyaral�helyekre mennek j�ratok, Mallorcara, Korfura, Kr�t�ra.

A k�zleked�s j� Groningenben, de a legfontosabb, vegy�l biciklit!